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产品中心您当前的位置:首页 > 产品中心 > > 西门子电机模块维修 > 修复案例数控车床西门子系统电机模块坏
基础信息Product information
产品名称:

数控车床西门子系统电机模块坏

厂商性质:经销商

所在地:上海市

更新时间:2022-07-20

产品简介:

数控车床西门子系统电机模块坏;上海恒税电气有限公司,西门子数控系统/伺服器售后服务公司,长期修理库存西门子数控系统/伺服电机配件,公司实行西门子硬件故障免费检测,选择我们,你可以感受到比其他行业更快的维修速度:选择我们,你可以享受到维修后期有关西门子的各项技术支持,选择我们,你更能体会到我公司的诚信诚信经营之道。

产品特性Product characteristics
品牌Siemens/西门子产地进口
加工定制

数控车床西门子系统电机模块坏;故障原因分析

    电机模块的故障通常可以通过对+5V测量孔的电压测量进行判断,若接通NC-ON信号后,+5V测量孔有+5V电压输出,则表明电机模块工作正常。

若无+5V电压输出,则表明电机模块可能损坏。维修时可取下电机模块,检查各电子元器件的外观与电源输入熔丝是否熔断;在此基础上,再根据原理图逐一检查各元器件。当系统出现开机时有+5V电压输出,但几秒钟后+5V电压又断开的故障时。一般情况下,电机模块本身无损坏,故障是由于系统内部电源过载引起的。维修时可以将电源模块拔出,使其与负载断开,再通过接通NC-ON正常上电,若这种情况下+5V电压输出正常且电源正常信号输出触点闭合,则证明电源模块本身工作正常,故障原因属于系统内部电源过载。这时可以逐一取下系统各组成模块,进一步检查判断故障范围。若电源模块取下后,无+5V输出或仍然只有几秒的+5V电压输出,可能是电机模块本身存在过载或内部元器件损坏,可根据原理图进行进一步的检查。

      西门子电机无扭矩维修,电机扭矩达不到,电机溜车,无反馈信号,电机温度传感器报警,识别不到编码器,西门子电机编码器通讯模块维修,西门子电机抱闸扭矩不够维修,231897 无组件通讯,025030轴A1实际速度误差报警,025040禁止误差监控,21614达到硬件限制,西门子1FT5维修 西门子1FK6维修 西门子1FT6维 修 西门子1FK7维修。

数控车床西门子系统电机模块坏

西门子数控车床电机模块维修流程:

第一步:首先询问用户损坏电气设备的故障现象及现场情况。

第二步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。

第三步:对机器进行全面的清洁,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。

第四步:根据被损坏器件的位置,找出损坏器件的原因,以免下次类似故障出现。 

第五步:出具详细检测报告与维修报价,甲方确认报价后进行维修。

第六步:修复后对设备进行负载实验,正常运行通知甲方,款到发货

故障维修件未修好分文不收



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