西门子直流驱动器报F60104电源电压异常

厂商性质：经销商

所在地：上海市

更新时间：2024-04-16

产品简介：

西门子直流驱动器报F60104电源电压异常修复解决；德国直流调速装置,控制器,驱动器,传动器,变频器故障修复解决，另外公司配有各型号IGBT模块,主板,电源板,触发板及原装整机,维修采用原装配件，一般性故障当天修复，可短时间内提供现场服务方案。；故障方法排除：

1、观察R015显示值，380V输入调速器，正常是在380~400V。

2、更换脉冲触发电源板

3、更换CUD1控制板

工业上有的时候会用到直流调速器，这种设备在使用的过程当中因为某一些原因，经常会有使用不当的情况，直接的影响就是导致直流调速器损坏，那么对于工业使用的直流调速器建议大家还是选择大厂家进行维修。

如若不能解决您的问题，可以送至恒税电气进行维修。

一般来说，当遇到西门子直流调速器报F60104故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

西门子直流驱动器报F60104电源电压异常修复解决处理

西门子直流调速器维修控制方式的设定主要有频率（速度）控制、转矩控制、PID控制或其他控制方式。变频器的启动方式，在变频器出厂时设定为面板启动，可以根据实际情况选择用面板、外部端子、通信方式等几种，除面板启动外，其他需要与相对应的给定参数及控制端子匹配，否则就会引起变频器不工作、不正常工作或频繁发生保护动作甚至损坏。 频率给定参数的选择，一般变频器的频率给定也有多种方式，如面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通信方式给定等，可以选择其中一种或几种方式的组合。正确设置参数后，还要保证信号源工作正确，西门子变频器维修否则就会引起变频器不工作、不正常工作或频繁发生保护动作甚至损坏。

  过电流和过载故障是变频器常见故障，发生过电流和过载故障的原因可以说是各种各样的，处理方法也是多方面的。过流保护通常是指出电动机过载以外引起的过电流。故障类型可分为加速过电流、减速过电流、运行过电流。启动显示过流电一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

西门子直流调速器维修空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。

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西门子直流调速器运行直流电机转速忽高忽低原因

一、直流电机转速偏高

直流电机的转速与电源电压和主磁通有关。在电源电压正常时．如果电动机的转速偏高，可能是励磁绕组匝间短路或检修时个别主磁极的极性接反，使主磁通减少而引起转速上升。此外．如果励磁绕组或励磁回路发生断路故障．则主磁极只有剩磁，此时他欣并励》 电动机的转速将急剧上升，若负载较轻，可能造成“飞车"事故；若负载较重．虽不致引起“飞车"．但电枢电流将增大到危险值，如果不立即切断电源．电动机将很快烧毁。在上述情况下，应重点检查励磁绕组电流是否正常．各绕组的极性是否接反。

二、直流电机转速偏低

在电路电压正常时．如果电动机的转速偏低．可能是串励绕组接反，电枢回路各连接点和电刷接触不良，造成电枢电路的电阻压降过大而使转速偏低。此外，还应注意电动机的负载情况．若负载过大而使电流增大，使电路的电阻床降过大，也会导致电动机的转速降低。