西门子系统CU320控制器报F31885

厂商性质：经销商

所在地：上海市

更新时间：2024-04-13

产品简介：

西门子系统CU320控制器报F31885；公司是专业从事西门子数控系统，控制化系统维修领域内的设备为主，涉及行业之广泛，如：光伏能源、半导体、纺织、塑料、医疗、环保、冶金、造纸、汽车电子、钢铁、化工、锅炉控制、炼油、石化、光纤、橡胶、能源发电等行业。 如：变频器维修，直流调速器维修，触摸屏维修，电源维修，伺服驱动器维修，驱动板维修，控制板维修等工控一体化技术解决方案企业。

西门子系统CU320控制器报F31885编码器坏了的故障现象
1、通讯连不上。
2、数据传输过程受到的干扰会增大（有时并不是坏，而是上位机和伺服之间连线不正确，或是有脱落，这是很常见的问题）。
3、电机会运行，但不会按照伺服给的指令工作。
4、最糟糕的是烧坏电机不过可能性很小，除非电机的电源线和编码器的控制线混淆。
伺服电机使用时，如何避免编码器码盘损坏？
一、故障现象
因不当装卸、受力导致编码码盘破裂、磨损
二、损坏原因
1、由于电机轴受异常外力作用，导致编码器码盘随轴位移，与受光镜面摩擦磨损甚至破碎。
2、电机安装或运输过程中，摔落、撞击等原因，导致电机径向受力，使得编码器码盘与受光镜面接触磨损甚至破碎。
三、注意事项
1、安装电机时切勿使用过大外力敲击电机轴。
2、移动或使用电机时切勿随意丢、扔，避免编码器码盘随轴位移，导致码盘与受光镜面摩擦甚至挤碎码盘。
3、由于机械负载安装同心度不足等情况，等同于施加了超过规定值的轴向负载，导致轴承异常受力，码盘错位，磨损甚至破裂
编码器坏是指:1.编码器由于安装原因引起的不能正确反馈实际速度;2.编码器元件损坏;3.编码器线路存在问题,就是通道坏仅供参考）
我先把我自己遇到过的几个现象说一下,作为抛砖引玉.
1.由于编码器编码器安装不同心,结果速度时快时慢,后果就是表现为电机振荡加减速,外部现象就是电机响声好像是轴承坏了一样的响声.(这是在矫直机上用的一个直流电机,185KW).这一现象我最近才遇到,我从速度和电流曲线对比中发现的,当时处理时,没有注意到是由于什么原因引起的,事后分析了一下.从曲经结合起来得出来这样的结论.

故障类型：直流电压过低
故障原因：1.电源系统容量不足，电压压降太大；2.电源侧电磁接触器不良。
解决方法：1.检查输入电源电压是否正常；2.检查电源容量是否太小。
东达TDS-V8变频器故障代码：oC
故障类型：过电流
故障原因：1.变频器输出端短路或接地；2.马达容量远大于变频器容量；3.变频器与马达间接线松动；4.加速时间太短。
解决方法：1.检查输出端配线是否正确；2.检查马达与变频器容量是否匹配；3.加长加速时间。
东达TDS-V8变频器故障代码：ov
故障类型：过电压
故障原因：1.减速时间太短；2.电源输入电压太高或有突破。
解决方法：1.确认输入电源电压是否正常；2.延长减速时间；3.加装刹车电阻器。
东达TDS-V8变频器故障代码：oH
故障类型：过热
故障原因：1.周围环境通风不良，温度过高；2.冷却风扇故障，过滤网阻塞；3.散热片损坏，风道有异物堵塞。
解决方法：检查周围温度，风扇，滤网，散热片及风道是否正常。
东达TDS-V8变频器故障代码：oL1
故障类型：马达过负载
故障原因：1.马达额定电流设定不良；2.马达长时间过负载运转；3.V/F曲线选择不当，马达过激磁或欠激磁。
解决方法：1.正确设定马达额定电流；2.减轻马达负载或增大马达容量；3.依马达铭板与负载，设定适当的V/F曲线。
东达TDS-V8变频器故障代码：oL2
故障类型：变频器过负载
故障原因：1.变频器长时间过负载运转；2.V/F曲线选择不当，马达过激磁或欠激磁。
解决方法：1.增大变频器容量；2.减轻马达负载；3.依马达铭板与负载，设定适当的V/F曲线。